नई दिल्ली: स्टील अथॉरिटी ऑफ इंडिया लिमिटेड (SAIL), जो भारत की सबसे बड़ी सरकारी स्वामित्व वाली इस्पात उत्पादक कंपनी है, और वैश्विक संसाधन कंपनी BHP, इस्पात निर्माण में डीकार्बोनाइजेशन को समर्थन देने के लिए सहयोग कर रहे हैं, जिसके तहत दोनों पक्षों के बीच समझौता ज्ञापन (MoU) पर हस्ताक्षर किए गए हैं।
 
यह सहयोग SAIL और BHP के लिए भारत में ब्लास्ट फर्नेस मार्ग के लिए कम कार्बन इस्पात निर्माण तकनीक के रास्तों को बढ़ावा देने में एक महत्वपूर्ण कदम है।
 
इस समझौते के तहत, दोनों पक्ष पहले से ही SAIL के एकीकृत स्टील संयंत्रों में डीकार्बोनाइजेशन की संभावनाओं का समर्थन करने वाले कई कार्यप्रवाहों का अन्वेषण कर रहे हैं, जो ब्लास्ट फर्नेस (BF) संचालित करते हैं। प्रारंभिक अध्ययन के तहत, ग्रीनहाउस गैस (GHG) उत्सर्जन को कम करने के लिए विभिन्न रणनीतियों का आकलन किया जा रहा है।
ये कार्यप्रवाह BF के लिए वैकल्पिक रेडक्टेंट्स जैसे कि हाइड्रोजन और बायोचार के उपयोग की भूमिका पर विचार करेंगे, ताकि डीकार्बोनाइजेशन संक्रमण का समर्थन करने के लिए स्थानीय अनुसंधान और विकास क्षमता विकसित की जा सके। तकनीक का उपयोग और ब्लास्ट फर्नेस पर कमी लाना भारत और वैश्विक इस्पात उद्योग के डीकार्बोनाइजेशन में प्रगति के लिए महत्वपूर्ण है, दीर्घकालिक और मध्यकालिक दृष्टिकोण से। इस दिशा में भागीदारी बेहद जरूरी है।
 
SAIL के अध्यक्ष श्री अमरेन्दु प्रकाश ने टिप्पणी की, “SAIL इस सहयोग को BHP के साथ देखने के लिए उत्सुक है और इस्पात उत्पादन के लिए स्थायी तरीकों के विकास में आगे बढ़ रहा है। इस्पात क्षेत्र को जलवायु प्रतिबद्धताओं के साथ संरेखित करने की आवश्यकता अब अनिवार्य हो गई है। SAIL जलवायु परिवर्तन की समस्या से निपटने के लिए भारत में इस्पात उद्योग के लिए एक नवोन्मेषी भविष्य को बढ़ावा देने के प्रति प्रतिबद्ध है।”

BHP के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी, राग उड्ड ने कहा, “BHP का SAIL के साथ एक लंबे समय से स्थापित संबंध है, और हम इस संबंध को बढ़ाने और मजबूत करने के लिए प्रसन्न हैं ताकि ब्लास्ट फर्नेस मार्ग के लिए डीकार्बोनाइजेशन के अवसरों की खोज की जा सके। हम समझते हैं कि इस उद्योग का डीकार्बोनाइजेशन एक ऐसा चुनौती है जिसे हम अकेले नहीं कर सकते, और हमें साझा विशेषज्ञता और संसाधनों का लाभ उठाने के लिए एक साथ आना चाहिए, ताकि उन तकनीकों और क्षमताओं के विकास का समर्थन किया जा सके जो अब और भविष्य में कार्बन उत्सर्जन में वास्तविक परिवर्तन लाने की क्षमता रखती हैं।”