Steel Authority of India: SAIL credit rating अपग्रेड: India Ratings ने दी ‘IND AA+’ रेटिंग, आउटलुक
India Ratings ने SAIL की issuer और debt ratings को ‘IND AA+/Stable’ किया। बेहतर परिचालन, कम कर्ज और प्रस्तावित capex पर निवेशकों की नजर रहेगी।

Steel Authority of India Ltd (SAIL) ने 3 सितंबर 2026 को BSE में दी सूचना में बताया कि India Ratings and Research ने कंपनी की दीर्घकालिक issuer rating और debt instruments की SAIL credit rating ‘IND AA’ से बढ़ाकर ‘IND AA+/Stable’ कर दी है। यह जानकारी SEBI (LODR) Regulations, 2015 के Regulation 30 के तहत साझा की गई।
रेटिंग एजेंसी ने ₹2,20,000 million की bank loan facilities की long-term rating अपग्रेड की, जबकि short-term rating की पुष्टि की। ₹80,000 million के commercial paper पर ‘IND A1+’ rating बरकरार रखी गई। ₹10,000 million के public deposits और issuer rating को भी ‘IND AA+/Stable’ किया गया। ₹140 million के bonds की rating भुगतान पूरा होने के बाद वापस ले ली गई।
| इंस्ट्रूमेंट | आकार | रेटिंग कार्रवाई |
|---|---|---|
| Bank loan facilities | ₹2,20,000 million | Long-term अपग्रेड; short-term affirmed |
| Commercial paper | ₹80,000 million | IND A1+ affirmed |
| Public deposits | ₹10,000 million | IND AA+/Stable में अपग्रेड |
| Bonds | ₹140 million | Paid in full; rating withdrawn |
बेहतर परिचालन और घटा कर्ज बने आधार
India Ratings के अनुसार, FY26 और 1QFY27 में SAIL के परिचालन प्रदर्शन में सुधार हुआ। बेहतर बिक्री मात्रा, उत्पादन लागत में कमी, raw material consumption के प्रबंधन, coke rate और blast furnace productivity में सुधार तथा captive iron ore के उपयोग ने रेटिंग कार्रवाई को समर्थन दिया।
कंपनी का consolidated net adjusted debt FY25 के ₹414 billion से घटकर FY26 में ₹357 billion रह गया। इसी अवधि में net adjusted leverage 3.89x से कम होकर 2.97x हुआ। FY26 में revenue 8% बढ़कर ₹1,108 billion और absolute EBITDA 13% बढ़कर ₹120 billion रहा। 1QFY27 में EBITDA प्रति tonne ₹9,887 और EBITDA margin 15.8% दर्ज किया गया।
रेटिंग एजेंसी ने SAIL के मजबूत business profile, सरकारी समर्थन, working capital requirement में कमी और techno-economic parameters में सुधार को प्रमुख सकारात्मक कारकों में रखा है। मार्च 2026 तक केंद्र सरकार की कंपनी में 65% हिस्सेदारी थी। SAIL की integrated crude steel manufacturing capacity 20.84 MTPA थी और FY26 में sales volume करीब 19.9 MTPA रहा।
Capex और leverage पर रहेगी निगरानी
रेटिंग रिपोर्ट में कहा गया कि SAIL FY27-FY31 के दौरान debottlenecking सहित करीब ₹1,000 billion के capex की योजना बना रही है। कंपनी FY31-FY32 तक क्षमता 35 MMT करने का लक्ष्य रखती है। प्रस्तावित capex का 55%-65% हिस्सा debt और शेष internal accruals से वित्तपोषित होने की अपेक्षा है।
- India Ratings को FY27 में net leverage 3.0x से नीचे रहने की उम्मीद है, लेकिन peak capex phase में FY28-FY30 के दौरान यह 3.5x-4.0x तक बढ़ सकता है।
- नई क्षमताओं और Tasra तथा Rowghat mines के समय पर operationalisation को rating monitorable बताया गया है।
- कम cash generation, अधिक debt-funded capex, working capital cycle में खिंचाव और steel spreads में कमी credit ratios को प्रभावित कर सकती है।
Liquidity को ‘Adequate’ आंका गया है। FY26 में net working capital cycle घटकर 76 दिन रहा, जबकि rating agency ने FY27 में cash flow from operations सकारात्मक रहने की अपेक्षा जताई है।
Source: BSE corporate announcement.
