NOIDA-उत्तर प्रदेश भारत में पांच अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों वाला एकमात्र राज्य बनने की ओर अग्रसर है, क्योंकि प्रधान मंत्री श्री नरेंद्र मोदी 25 नवंबर, 2021 को अपराह्न एक बजे उत्तर प्रदेश के गौतम बुद्ध नगर, जेवर में नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (एनआईए) की आधारशिला रखेंगे।
 
हवाई अड्डे का विकास कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने और भविष्य के लिए तैयार विमानन क्षेत्र बनाने की दिशा में प्रधान मंत्री के दृष्टिकोण के अनुरूप है।
 
इस भव्य दृष्टि का विशेष ध्यान उत्तर प्रदेश (यूपी) राज्य पर रहा है, जो हाल ही में उद्घाटन किए गए कुशीनगर हवाई अड्डे और अयोध्या में निर्माणाधीन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे सहित कई नए अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों के विकास का गवाह बन रहा है।
 
यह एयरपोर्ट दिल्ली एनसीआर में बनने वाला दूसरा अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट होगा। यह आईजीआई हवाई अड्डे पर भीड़भाड़ कम करने में मदद करेगा। यह रणनीतिक रूप से स्थित है और दिल्ली, नोएडा, गाजियाबाद, अलीगढ़, आगरा, फरीदाबाद और पड़ोसी क्षेत्रों सहित शहरों के लोगों की सेवा करेगा।
 
हवाई अड्डा उत्तर भारत का लॉजिस्टिक गेटवे होगा। अपने पैमाने और क्षमता के चलते यह एयरपोर्ट यूपी के लिए गेमचेंजर साबित होगा। यह यूपी की क्षमता को दुनिया के सामने लाएगा, और वैश्विक रसद मानचित्र पर राज्य को स्थापित करने में मदद करेगा।
 
 पहली बार, भारत में एक हवाई अड्डे की अवधारणा एक एकीकृत मल्टी मोडल कार्गो हब के साथ की गई है, जिसमें रसद के लिए कुल लागत और समय को कम करने पर ध्यान दिया गया है। समर्पित कार्गो टर्मिनल की क्षमता 20 लाख मीट्रिक टन होगी, जिसे बढ़ाकर 80 लाख मीट्रिक टन किया जाएगा। 
 
औद्योगिक उत्पादों की निर्बाध आवाजाही की सुविधा के माध्यम से, हवाईअड्डा क्षेत्र को भारी निवेश आकर्षित करने, तेजी से औद्योगिक विकास को बढ़ावा देने और स्थानीय उत्पादों को राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय बाजारों तक पहुंचने में मदद करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। यह कई उद्यमों के लिए नए अवसर लाएगा.
 
हवाई अड्डा एक ग्राउंड ट्रांसपोर्टेशन सेंटर विकसित करेगा जिसमें एक मल्टीमॉडल ट्रांजिट हब, हाउसिंग मेट्रो और हाई-स्पीड रेल स्टेशन, टैक्सी, बस सेवाएं और निजी पार्किंग की सुविधा होगी। इससे हवाईअड्डे को सड़क, रेल और मेट्रो से निर्बाध रूप से जोड़ा जा सकेगा। नोएडा और दिल्ली को परेशानी मुक्त मेट्रो सेवा के जरिए हवाई अड्डे से जोड़ा जाएगा। 
 
यमुना एक्सप्रेसवे, वेस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे, ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे और अन्य जैसे आसपास की सभी प्रमुख सड़कों और राजमार्गों को हवाई अड्डे से जोड़ा जाएगा। हवाई अड्डे को नियोजित दिल्ली-वाराणसी हाई स्पीड रेल से भी जोड़ा जाएगा, जिससे दिल्ली और हवाई अड्डे के बीच की यात्रा केवल 21 मिनट में हो सकेगी।
 
हवाई अड्डे में एक अत्याधुनिक एमआरओ (रखरखाव, मरम्मत और ओवरहालिंग) सेवा भी होगी। हवाई अड्डे का डिज़ाइन कम परिचालन लागत और यात्रियों के लिए निर्बाध और तेज़ स्थानांतरण प्रक्रियाओं पर केंद्रित है।
 
 हवाईअड्डा एक स्विंग एयरक्राफ्ट स्टैंड अवधारणा की शुरुआत कर रहा है, जो विमान को फिर से स्थिति के बिना, एक ही संपर्क स्टैंड से घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों उड़ानों के लिए एक विमान संचालित करने के लिए एयरलाइंस के लिए लचीलापन प्रदान करता है। यह एक सुगम और निर्बाध यात्री स्थानांतरण प्रक्रिया सुनिश्चित करते हुए हवाई अड्डे पर त्वरित और कुशल विमान टर्नअराउंड सुनिश्चित करेगा।
 
यह भारत का पहला शुद्ध शून्य उत्सर्जन हवाई अड्डा होगा। इसने परियोजना स्थल से पेड़ों का उपयोग करके वन पार्क के रूप में विकसित करने के लिए समर्पित भूमि निर्धारित की है। एयरपोर्ट के निर्माण के दौरान एनआईए सभी देशी प्रजातियों की रक्षा करेगी और नेचर पॉजिटिव रहेगी।
 
हवाई अड्डे के पहले चरण का विकास 10,050 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से किया जा रहा है। 1300 हेक्टेयर से अधिक भूमि में फैले, हवाई अड्डे के पहले चरण में एक वर्ष में लगभग 1.2 करोड़ यात्रियों की सेवा करने की क्षमता होगी और इस पर काम 2024 तक पूरा होने वाला है। 
 
इसे अंतरराष्ट्रीय बोलीदाता ज्यूरिख हवाई अड्डे द्वारा निष्पादित किया जाएगा। रियायतग्राही के रूप में अंतर्राष्ट्रीय एजी। भूमि अधिग्रहण और प्रभावित परिवारों के पुनर्वास के संबंध में पहले चरण की आधारशिला पूरी कर ली गई है।