Jain Resource Recycling के नतीजे सामने आए हैं। कंपनी ने 12 नवंबर 2026 की BSE फाइलिंग में 4 नवंबर की अर्निंग्स कॉल का ट्रांसक्रिप्ट जमा किया। इसके अनुसार, वित्त वर्ष 2026-27 की दूसरी तिमाही में समेकित परिचालन राजस्व सालाना 58% बढ़कर लगभग ₹3,337 करोड़ रहा। सितंबर में समाप्त तिमाही का कर-पश्चात मुनाफा लगभग ₹90 करोड़ रहा, जो पिछली तिमाही से करीब 30% अधिक है।

राजस्व पिछली तिमाही के ₹2,724 करोड़ से लगभग 22% बढ़ा। प्रबंधन के मुताबिक, कॉपर की अधिक बिक्री मात्रा और मूल्यवर्धित उत्पादों से शुरुआती योगदान ने कारोबार को सहारा दिया। तिमाही EBITDA लगभग 27% बढ़कर ₹138 करोड़ रहा, जबकि EBITDA मार्जिन पिछली तिमाही के 4% से बढ़कर 4.2% हुआ।

छमाही में राजस्व बढ़ा, मार्जिन पर दबाव

पहली छमाही में परिचालन राजस्व लगभग ₹6,061 करोड़ रहा। EBITDA पिछले साल की समान अवधि के ₹250 करोड़ के मुकाबले ₹248 करोड़ रहा, जबकि कर-पश्चात मुनाफा करीब 3% बढ़कर ₹160 करोड़ हुआ। छमाही EBITDA मार्जिन 6.8% से घटकर 4.1% रहा। प्रबंधन ने कहा कि कॉपर की हिस्सेदारी बढ़ने से मार्जिन में कुछ नरमी संभव है, हालांकि अधिक मात्रा से कुल EBITDA बढ़ने की उम्मीद है।

कॉपर और कॉपर इंगट की तिमाही बिक्री मात्रा 9,434 टन से बढ़कर 16,411 टन हुई। इस खंड का EBITDA पिछली तिमाही के ₹46 करोड़ से बढ़कर ₹61 करोड़ रहा। लेड की बिक्री मात्रा क्रमिक आधार पर बढ़कर 34,851 टन और एल्युमिनियम की 2,493 टन रही।

सितंबर के अंत में कार्यशील पूंजी चक्र 49 दिन रहा, जबकि मार्च 2026 के अंत में यह 66 दिन था। शुद्ध ऋण-इक्विटी अनुपात भी 0.7 गुना से घटकर 0.5 गुना हुआ।

कॉपर विस्तार में परिचालन स्थिर करने पर ध्यान

  • कॉपर एनोड संयंत्र की दोनों चरणों की स्थापित क्षमता कुल 1,600 टन प्रति माह हो गई है। कॉल के समय दूसरा चरण परीक्षण परिचालन में था।
  • कुल 1,500 टन मासिक क्षमता वाले कॉपर कैथोड प्रोजेक्ट का पहला चरण कॉल के समय कमीशनिंग के करीब था। दूसरे चरण का लक्ष्य FY27 की चौथी तिमाही है।
  • कॉपर वायर रॉड तथा बसबार और प्रोफाइल्स सुविधाओं की कमीशनिंग का लक्ष्य तीसरी तिमाही रखा गया है।

अहमदाबाद की सहायक कंपनी Jain CY Circular Solutions ने वाणिज्यिक परिचालन शुरू कर दूसरी तिमाही में लगभग ₹25.4 करोड़ राजस्व दर्ज किया। प्रबंधन का ध्यान अब उत्पादन स्थिर करने और क्षमता उपयोग बढ़ाने पर है। कुवैत परियोजना में मशीनरी तैयार है, लेकिन पश्चिम एशिया की भू-राजनीतिक और माल ढुलाई संबंधी बाधाओं से क्रियान्वयन प्रभावित हुआ है।