भारत जापान से शिंकंसेन, यानि बुलेट ट्रेन, को आयात करने की संभावना कम है, मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (MAHSR) कॉरिडोर परियोजना के लॉन्च के सात साल बाद। इसके बजाय, नई दिल्ली ने एक ‘मेक इन इंडिया’ दृष्टिकोण अपनाया है, सितंबर में BEML Ltd-Medha Servo Drives संयुक्त उद्यम को ठेका दिया गया है, जो वंदे भारत ट्रेनों का निर्माण करता है।

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव, सरकारी अधिकारियों के साथ सितंबर में जापान गए थे ताकि लंबे समय से अटके मुद्दों को हल किया जा सके, लेकिन वार्तालाप अनिर्णायक रहे।
 
भारत में शिंकंसेन ट्रेनों का आयात करना महंगा है। इसके अलावा, उनकी जीवनकालिक रखरखाव को जापानी कंपनियों द्वारा किया जाना होगा। इस रखरखाव से परियोजना की कुल लागत में बड़ी मात्रा में वृद्धि होगी,” एक दूसरे अधिकारी ने कहा।