नई दिल्ली: केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी गुरुवार को हरियाणा के नूंह जिले में दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे परियोजना की प्रगति की समीक्षा करेंगे। परियोजना की आधारशिला मार्च 2019 में रखी गई थी।
 
 
 
हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश, गुजरात और महाराष्ट्र से गुजरने वाला 1,250 किलोमीटर लंबा एक्सप्रेसवे दिल्ली और मुंबई के बीच यात्रा के समय में 24 घंटे से 13 घंटे की कटौती करेगा।
 
 
 
हाल ही में, मंत्री और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने एक बयान में दावा किया कि एक्सप्रेसवे का एक खंड 2022 की दूसरी छमाही में चालू होगा।
 
 
 
उम्मीद है कि प्रस्तावित 12-लेन एक्सप्रेस-वे पुणे-मुंबई एक्सप्रेस-वे और अन्य राजमार्गों पर यातायात की भीड़ को कम करेगा और साथ ही राष्ट्रीय राजधानी में वाहनों के प्रदूषण को कम करेगा। इसके अलावा, बस और ट्रक सहित वाहन 120 किमी प्रति घंटे की गति से मार्ग पर आ सकते हैं।
 
 
 
दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे परियोजना की कुल अनुमानित लागत लगभग 87,453 करोड़ रुपये है, जिसमें भूमि अधिग्रहण लागत लगभग 20,589 करोड़ रुपये शामिल है।
 
 
 
कैरिजवे हरियाणा में दिल्ली-अलवर मार्ग के समानांतर चलेगा और कोलगांव राज्य से बाहर निकल जाएगा।
 
राजस्थान में, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे भरतपुर, मालाखेड़ा, राजगढ़, जयपुर, सवाई माधोपुर, इंद्रगढ़, कोटा और रावतभाटा से होकर गुजरेगा। मध्य प्रदेश में, राजमार्ग भानपुरा, गरोठ, नीमच, मंदसौर, जौरा, रतलाम और थांदला को पार करेगा। महाराष्ट्र में, एक्सप्रेसवे ठाणे और पालघर से होकर मुंबई में समाप्त होगा।
 
 
 
आगामी एक्सप्रेसवे में भारत का पहला पशु पुल होगा। इन्हें वन्यजीव अनुभाग को नए बुनियादी ढांचे से अप्रभावित रखने के लिए डिज़ाइन किया जाएगा। राजस्थान में रणथंभौर वन्यजीव गलियारे और मुकुंदरा वन्यजीव अभयारण्यों से गुजरते हुए लगभग पांच ऐसे पशु पुल होंगे।
 
 
 
इसके अलावा, खिंचाव पर टोल संग्रह रेडियो फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन (RFID) तकनीक के माध्यम से होगा। भारत में राष्ट्रीय राजमार्गों पर इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह को लागू करने के लिए सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) की एक पहल। (IANS)