नई दिल्ली: ऑटोमोटिव ईंधन के रूप में केंद्र सरकार द्वारा जैव-सीएनजी और हाइड्रोजन-सीएनजी (एचसीएनजी) अधिसूचित किए जाने के तीन दिन बाद, कोल इंडिया ने भी आज घोषणा की कि उसने कोयला-से-मेथनॉल परियोजनाओं के लिए एक निविदा जारी की है। ये नए ईंधन न केवल भारत के लिए ऑटोमोटिव ईंधन की टोकरी में विविधता ला रहे हैं बल्कि कुछ हद तक उत्सर्जन में कमी लाने में मदद कर सकते हैं।
 
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने 25 सितंबर को एक गजट नोटिफिकेशन जारी किया, जिसमें गुणवत्ता के विनिर्देशों को पूरा करने और मोटर वाहनों में 18 प्रतिशत तक सीएनजी में मिश्रित बायो-सीएनजी और हाइड्रोजन के उपयोग की अनुमति दी गई। हालांकि अधिसूचना में देरी हुई है, भारत के एमसी मेहता बनाम यूनियन में नवंबर 2018 सुप्रीम कोर्ट के निर्देश के बाद, जहां ऑटोमोटिव ईंधन के क्षेत्र में शीर्ष अनुसंधान और विकास (आर एंड डी) सुविधा के साथ देश का सबसे बड़ा ईंधन रिटेलर इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन को कोर्ट नियुक्त समिति को एचसीएनजी पर नियमित अपडेट जमा करने के लिए कहा गया था। 
 
इंडियन ऑयल ने पहले अदालत को बताया था कि वह HCNG पायलट प्रोजेक्ट कर रहा है, जो 31 जुलाई, 2019 तक चालू होना है और HCNG के साथ बसों का ट्रायल अगस्त 2019 में शुरू होने की संभावना है। यह भी कहा कि फरवरी 2020 में कुछ समय तक HCNG बसों को पेश करना संभव था। "वैधानिक मंजूरी और COVID-19- प्रेरित लॉकडाउन के कारण कुछ देरी हुई लेकिन अब सब कुछ एक लॉन्च के लिए तैयार  है," एसएसवी रामकुमार, निदेशक (अनुसंधान और विकास), इंडियनऑयल ने बिजनेस स्टैंडर्ड को बताया।