नई दिल्ली: केंद्रीय सड़क परिवहन, राजमार्ग और एमएसएमई मंत्री नितिन गडकरी कल जम्मू-कश्मीर में ज़ोजिला टनल के लिए पहली ब्लास्टिंग शुरू करेंगे। सुरंग NH-1 पर श्रीनगर घाटी और लेह (लद्दाख पठार) के बीच सभी मौसम की कनेक्टिविटी प्रदान करेगी, और जम्मू और कश्मीर (अब जम्मू-कश्मीर और लद्दाख के UTs) का एक चौतरफा आर्थिक और सामाजिक-सांस्कृतिक एकीकरण लाएगी। इसमें श्रीनगर और लेह को द्रास और कारगिल से जोड़ने वाले NH-1 पर ज़ोजिला दर्रा (वर्तमान में केवल 6 महीने के लिए मोटरेबल) के तहत लगभग 3000 मीटर की ऊँचाई पर 14.15 किलोमीटर लंबी सुरंग का निर्माण शामिल है। यह वाहन चलाने के लिए दुनिया में सबसे खतरनाक खिंचाव में से एक है और यह परियोजना भू-रणनीतिक रूप से संवेदनशील भी है।
 
परियोजना की पहली बार 2005 में कल्पना की गई थी और इसकी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) बीआरओ द्वारा वर्ष 2013 में बीओटी (वार्षिकी) मोड पर तैयार की गई थी। चार बार परियोजना को पुरस्कृत करने का प्रयास सफल नहीं हुआ। ईपीसी मोड पर कार्यान्वयन के लिए परियोजना को अंततः जुलाई 2016 में NHIDCL को दिया गया था। इसका काम मेसर्स ITNL (IL & FS) को दिया गया। 
 
प्रधान मंत्री श्री नरेंद्र मोदी ने लेह में शिलान्यास किया और 19.5.2018 को काम शुरू किया गया। काम जुलाई 2019 तक आगे बढ़ा, और उसके बाद मेसर्स IL&FS वित्तीय समस्याओं में चले गए और परियोजना अटक गई। इस कारण, अनुबंध 15.01.2019 को समाप्त कर दिया गया।