नई दिल्ली: रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डीआरडीओ) ने अपने अद्वितीय 2000 मीट्रिक टन इज़ोटेर्मल फोर्ज प्रेस का उपयोग करके कठिन-से-विकृत टाइटेनियम मिश्र धातु से उच्च दबाव कंप्रेसर (एचपीसी) डिस्क के सभी पांच चरणों का उत्पादन करने के लिए निकट इज़ोटेर्मल फोर्जिंग तकनीक की स्थापना की है। . प्रौद्योगिकी रक्षा धातुकर्म अनुसंधान प्रयोगशाला (डीएमआरएल) द्वारा विकसित की गई है, जो हैदराबाद में डीआरडीओ की एक प्रमुख धातुकर्म प्रयोगशाला है। यह एयरोइंजिन प्रौद्योगिकी में आत्मनिर्भरता स्थापित करने के लिए एक महत्वपूर्ण तकनीक है। इस विकास के साथ, भारत ऐसे महत्वपूर्ण एयरो इंजन घटकों की निर्माण क्षमता रखने के लिए सीमित वैश्विक इंजन डेवलपर्स की लीग में शामिल हो गया है।
 
 
थोक उत्पादन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, डीएमआरएल प्रौद्योगिकी को प्रौद्योगिकी हस्तांतरण (एलएटीओटी) के लिए लाइसेंस समझौते के माध्यम से मेसर्स मिधानी को हस्तांतरित किया गया था। डीएमआरएल, हैदराबाद में उपलब्ध इज़ोटेर्मल फोर्ज प्रेस सुविधा का उपयोग करते हुए, विभिन्न कंप्रेसर चरणों से संबंधित एचपीसी डिस्क फोर्जिंग की थोक मात्रा (200 नंबर) को संयुक्त रूप से (डीएमआरएल और मिधानी) उत्पादित किया गया है और एडॉर में फिट करने के लिए एचएएल (ई), बेंगलुरु को सफलतापूर्वक आपूर्ति की गई है। इंजन जो जगुआर/हॉक एयरक्राफ्ट को शक्ति प्रदान करता है।
 
 
भारत में, एडॉर इंजन को एचएएल (ई), बेंगलुरु द्वारा ओईएम के साथ लाइसेंस प्राप्त विनिर्माण समझौते के तहत ओवरहाल किया गया है। किसी भी एयरोइंजन की तरह, एचपीसी ड्रम असेंबली को निर्दिष्ट संख्या में संचालन के बाद या क्षति के मामले में बदलना पड़ता है। इन उच्च मूल्य वाली एचपीसी डिस्क की वार्षिक आवश्यकताएं काफी बड़ी हैं, जो स्वदेशीकरण की गारंटी देती हैं। एचपीसी ड्रम एक अत्यधिक तनावग्रस्त उप-संयोजन है और यह कम चक्र थकान और ऊंचे तापमान पर रेंगने के अधीन भी है। एचपीसी ड्रम के लिए कच्चा माल और फोर्जिंग उच्चतम गुणवत्ता का होना चाहिए जो स्थिर और गतिशील यांत्रिक गुणों के निर्दिष्ट संयोजन को पूरा कर सके।
 
 
डीएमआरएल ने विभिन्न विज्ञान और ज्ञान-आधारित उपकरणों को एकीकृत करके इस फोर्जिंग तकनीक को विकसित किया है। डीएमआरएल द्वारा अपनाई गई कार्यप्रणाली सामान्य प्रकृति की है और इसे अन्य समान एयरोइंजन घटकों को विकसित करने के लिए ट्यून किया जा सकता है। इस पद्धति का उपयोग करके उत्पादित कंप्रेसर डिस्क वांछित अनुप्रयोग के लिए उड़ान योग्यता एजेंसियों द्वारा निर्धारित सभी आवश्यकताओं को पूरा करती है। तदनुसार, प्रौद्योगिकी टाइप प्रमाणित थी और तकनीकी अनुमोदन पत्र (एलओटीए) प्रदान किया गया था। संपूर्ण घटक स्तर और प्रदर्शन मूल्यांकन परीक्षण परिणामों के आधार पर, HAL (E) और भारतीय वायु सेना ने इंजन फिटमेंट के लिए घटकों को मंजूरी दी। डीएमआरएल और एचएएल (ई) के अलावा, मिधानी, सेमिलैक और डीजीएक्यूए जैसी विभिन्न एजेंसियों ने इस महत्वपूर्ण तकनीक को स्थापित करने के लिए एकजुट होकर काम किया।
 
 
रक्षा मंत्री श्री राजनाथ सिंह ने इस महत्वपूर्ण एयरो इंजन से संबंधित प्रौद्योगिकी के विकास में शामिल डीआरडीओ, उद्योग और अन्य सभी एजेंसियों के वैज्ञानिकों को बधाई दी है।
 
रक्षा अनुसंधान एवं विकास विभाग के सचिव और डीआरडीओ के अध्यक्ष डॉ जी सतीश रेड्डी ने इस महत्वपूर्ण उपलब्धि को हासिल करने पर संतोष व्यक्त किया और इसमें शामिल टीमों को बधाई दी।