डीएमआरसी ने रेडलाइन पर 120 अतिरिक्त कोच जोड़े, बीईएमएल से 80 कोच खरीदे गए
<p> राउरकेला स्टील प्लांट (आरएसपी) के तीस शिफ्ट प्रभारियों को उनके अनुकरणीय नेतृत्व और उनके द्वारा किए गए उत्कृष्ट कार्यों के लिए ’परफॉर्मेंस एक्सीलेंस अवार्ड फॉर शिफ्ट-चार्ज्स’ से सम्मानित किया गया।</p>

नई दिल्ली: दिल्ली मेट्रो रेड (लाइन -1 यानी रिठाला से शहीद स्टाल न्यू बस अडडा), येलो (लाइन) पर 120 अतिरिक्त कोच जोड़कर 6-कोच ट्रेनों के अपने शेष बेड़े को 8- कोच ट्रेनों में बदलने का काम कर रही है। 2 यानी हुडा सिटी सेंटर से समयपुर बादली) और दिल्ली मेट्रो नेटवर्क की ब्लू लाइन (लाइन -3 / 4 यानी द्वारका सेक -21 से नोएडा इलेक्ट्रॉनिक सिटी / वैशाली)।
रूपांतरण इस साल के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है जिसके बाद इन लाइनों पर चलने वाली सभी ट्रेनें केवल 8-कोच होंगी।
इस महीने के अंत तक, पीली लाइन पर सभी बारह 6-कोच वाली ट्रेनों को 8-डिब्बों में बदलने की प्रक्रिया पूरी हो जाएगी, जिससे इस लाइन पर कुल 8-कोच ट्रेनों की संख्या 64 हो जाएगी। इसके बाद शेष नौ 6- ब्लू लाइन पर कोच ट्रेनों और रेड लाइन पर उनतालीस कोचों वाली ट्रेनों को इस साल के अंत तक 8-कोच वाली ट्रेनों में परिवर्तित किया जाएगा, इन लाइनों पर कुल 8-कोच ट्रेनों को क्रमशः 74 और 39 तक ले जाया जाएगा।
इन 120 कोचों में से 40 कोच एम / एस बॉम्बार्डियर से और 80 कोच भारत अर्थ मूवर्स लिमिटेड (BEML) से मंगवाए गए हैं।
यह गतिविधि दिल्ली मेट्रो के तीन मुख्य गलियारों यानी रेड (लाइन -1), ब्लू (लाइन -3 / 4) और येलो (लाइन -2) लाइनों की वहन क्षमता को बढ़ाने के लिए की जा रही है, जो लगभग 40- में योगदान करती हैं हर दिन यात्री उपयोग का 50%। यह उल्लेखनीय है कि इन लाइनों को जो शुरू में फेज- I के तहत चालू किया गया था, ब्रॉड-गेज पर 8-कोए के गठन तक चलने वाली ट्रेनों का प्रावधान किया गया था।
बाकी पंक्तियाँ नंबर 5 से 9 तक और एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन, जिसे बाद में फेज- II और फेज- III में लिया गया था, सभी को स्टैंडर्ड गेज पर बनाया गया है, जिसमें केवल 6-कोच बनने तक ट्रेनों को चलाने का प्रावधान है। दिल्ली मेट्रो के पास वर्तमान में 336 ट्रेनों के सेट हैं, जिसमें 181 छह कोच वाली ट्रेनें, 133 आठ कोच वाली ट्रेनें और 22 कोच की सभी ट्रेनों के कोच हैं।
