नई दिल्ली: सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) ने पूर्वी लद्दाख के उमलिंगला दर्रे में 19,300 फीट की ऊंचाई पर दुनिया की सबसे ऊंची मोटर योग्य सड़क का निर्माण ब्लैक-टॉप किया है, जिसने सबसे ऊंचाई वाले सड़क निर्माण में एक रिकॉर्ड बनाया है। इसने उमलिंगला दर्रे के माध्यम से एक 52-किमी लंबी टरमैक सड़क का निर्माण किया है, जो बोलीविया में एक सड़क के पिछले रिकॉर्ड को बेहतर बनाती है और यह ज्वालामुखी उटुरुंकु से 18,953 फीट पर जुड़ती है।
 
 
सड़क पूर्वी लद्दाख के चुमार सेक्टर के महत्वपूर्ण शहरों को जोड़ती है। यह स्थानीय आबादी के लिए वरदान साबित होगा क्योंकि यह लेह से चिसुमले और डेमचोक को जोड़ने वाला एक वैकल्पिक सीधा मार्ग प्रदान करता है। यह सामाजिक-आर्थिक स्थिति को बढ़ाएगा और लद्दाख में पर्यटन को बढ़ावा देगा।
 
 
ऐसे कठोर और कठिन इलाके में बुनियादी ढांचे का विकास बेहद चुनौतीपूर्ण है। सर्दियों के दौरान, तापमान -40 डिग्री तक गिर जाता है और इस ऊंचाई पर ऑक्सीजन का स्तर सामान्य स्थानों की तुलना में लगभग 50 प्रतिशत कम होता है। बीआरओ ने अपने कर्मियों के धैर्य और लचीलेपन के कारण यह उपलब्धि हासिल की है जो जोखिम भरे इलाकों और चरम मौसम की स्थिति में काम करते हैं।
 
 
सड़क का निर्माण माउंट एवरेस्ट बेस कैंप से अधिक ऊंचाई पर किया गया है क्योंकि नेपाल में साउथ बेस कैंप 17,598 फीट की ऊंचाई पर है, जबकि तिब्बत में नॉर्थ बेस कैंप 16,900 फीट है। सड़क का निर्माण ऊंचाई से काफी ऊपर किया गया है। सियाचिन ग्लेशियर की ऊंचाई 17,700 फीट है। लेह में खारदुंग ला दर्रा 17,582 फीट की ऊंचाई पर है।