राष्ट्रीय मानवाधिकार आयोग
 
 
नई दिल्ली: एनएचआरसी ने रविवार को अरब सागर में एक बजरा त्रासदी के मद्देनजर पेट्रोलियम मंत्रालय, ओएनजीसी के अध्यक्ष, भारतीय तटरक्षक बल और जहाजरानी महानिदेशक को नोटिस जारी किया, जिसमें कई श्रमिकों की जान चली गई। राष्ट्रीय मानवाधिकार आयोग ने एक बयान में कहा, "कथित तौर पर, कीमती जान के नुकसान से बचा जा सकता था, अगर सभी शामिल एजेंसियों ने चक्रवात के निर्माण से पहले और उसके दौरान मानक सुरक्षा नियमों और प्रोटोकॉल का पालन किया होता। "
 
 
 
 
 
"एनएचआरसी ने 22 मई को किए गए एक समाचार लेख का स्वत: संज्ञान लिया है, जिसमें भारत में विभिन्न समुद्री नाविकों के अधिकारों पर गंभीर चिंताएं उठाई गई हैं, जो देश में सबसे खराब अपतटीय आपदा के मद्देनजर फिर से सामने आए हैं, जिसमें 49 लोगों की मौत हो गई है। जब उनका बजरा, P-305, 17 मई को अरब सागर में डूब गया, तब भी जब अन्य की तलाश की जा रही थी, ”यह कहा।
 
 
 
 
 
आयोग ने पाया है कि ऐसा प्रतीत होता है कि जहाजरानी के महानिदेशक, ओएनजीसी के अधिकारियों और तटरक्षक बल को "इस बात की जानकारी थी कि चक्रवात तौकता के मद्देनजर, एक गूंगा जहाज पर सवार श्रमिकों के जीवन के लिए एक संभावित खतरा था, लेकिन ऐसा लगता है कि पीड़ितों को सुरक्षित स्थानों पर लाने के लिए कोई प्रभावी कदम नहीं उठाए गए और उन्हें असहाय छोड़ दिया गया। यह पीड़ितों के जीवन के अधिकार के उल्लंघन का एक गंभीर मामला है।"
 
 
 
 
 
तदनुसार, इसने केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय के सचिव, तेल और प्राकृतिक गैस निगम के अध्यक्ष, भारतीय तटरक्षक बल के महानिदेशक और नौवहन, मुंबई के महानिदेशक को नोटिस जारी किया है। छह सप्ताह के भीतर विस्तृत रिपोर्ट।
 
 
 
रिपोर्ट में घटना के समय जहाज पर सवार व्यक्तियों के बारे में सटीक डेटा, चक्रवात के संबंध में अलर्ट प्राप्त करने के बाद उठाए गए कदम, लापता व्यक्ति, अब तक बचाए गए व्यक्तियों के स्वास्थ्य की स्थिति और आज तक बचाव अभियान की स्थिति शामिल होनी चाहिए। बयान में कहा गया है।
 
 
 
 
 
एनएचआरसी ने कहा कि वह जांच की स्थिति के बारे में भी जानना चाहेगा, कथित तौर पर इस मामले में आदेश दिया गया था, जिम्मेदार लोक सेवकों के खिलाफ की गई कार्रवाई, और मृतक और घायल श्रमिकों के परिजनों को दी गई राहत।
 
 
 
आयोग की राय है कि "प्रत्येक नाविक की सुरक्षा को महत्व दिया जाना चाहिए, और संस्थागत विकृतियों और प्रक्रियात्मक विसंगतियों, यदि कोई हो, और जैसा कि समाचार लेख में उल्लेख किया गया है, को भविष्य में ऐसी त्रासदियों से बचने के लिए सही किया जाना चाहिए"।
 
 
 
कुल 49 लोगों के मारे जाने की आशंका है, जबकि जहाज पर सवार लोगों में से 186 (जिन्हें पापा-305 भी कहा जाता है) को नौसेना ने बेहद प्रतिकूल मौसम में बचा लिया है।
 
 
 
बयान के अनुसार, यह भी कहा गया है कि कई श्रमिकों का अभी पता नहीं चल पाया है और बड़े पैमाने पर बचाव अभियान जारी है।
 
 
 
 
 
आवास कार्य बार्ज (AWB) कथित तौर पर ठेका श्रमिकों के लिए समुद्र में अल्पविकसित शयनगृह के बराबर हैं। उनके रहने की स्थिति फ्लैट-तल, अस्थायी संरचनाओं में संयमी हैं, जिन्हें तंग निर्मित आवास के साथ बजरा कहा जाता है। बयान में कहा गया है कि जब इनमें कोई आत्म-प्रणोदन नहीं होता है, तो इन्हें "गूंगा" माना जाता है, जैसा कि दुर्भाग्यपूर्ण बजरा के मामले में था।
 
 
 
 
 
"यह कहा गया है कि समुद्र में एक तेल रिग या प्लेटफॉर्म पर एक कार्यबल को बनाए रखने में उच्च परिचालन लागत को देखते हुए, लागत में कटौती और पेनी-पिंचिंग ऑफ-शोर हाइड्रोकार्बन क्षेत्र के लिए स्थानिक है और यह विशेष स्थापना भी इसमें अपवाद नहीं है। संबंध, “यह जोड़ा। केएनडी एसएनई एसएनई / पीटीआई