दिल्ली एयरपोर्ट पर टर्मिनलों के बीच आसान यात्रा के लिए पहली बार एयर ट्रेन मिलेगी

सूत्रों के अनुसार, दिल्ली एयरपोर्ट टर्मिनल 3 (T3) और टर्मिनल 1 (T1) के बीच यात्रा करने के लिए एयर ट्रेन या ऑटोमेटेड पीपल मूवर (APM) का निर्माण करने की योजना बना रहा है।

 

दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (DIAL) ने इस बहुप्रतीक्षित परियोजना के निर्माण के लिए एक टेंडर जारी किया है, जिसमें चार स्टॉप होंगे: T2/3, T1, एरोसिटी और कार्गो सिटी।

 

यह परियोजना 7.7 किमी के मार्ग को कवर करेगी और रिपोर्ट के अनुसार, यह टर्मिनल ट्रांसफर के लिए दिल्ली परिवहन निगम (DTC) की बसों पर निर्भरता को समाप्त करेगी।

सूत्रों के अनुसार, जीएमआर समर्थित DIAL अक्टूबर-नवंबर 2024 में इस परियोजना के लिए बोलियाँ स्वीकार करना शुरू करेगा। विजेता बोली में सभी तत्वों का होना आवश्यक होगा, जैसे कि लागत-कुशलता, जिसमें बोलीदाता राजस्व-साझाकरण मॉडल का प्रस्ताव देंगे या व्यावसायिक अंतर वित्त पोषण की मांग करेंगे।

 

एक बार सभी पहलुओं को अंतिम रूप दिए जाने के बाद, अनुबंध वित्तीय वर्ष के अंत से पहले सौंपा जाएगा। सूत्रों का कहना है कि निर्माण 2027 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है। यह समय सीमा केंद्र सरकार के नागरिक उड्डयन मंत्रालय को भी संप्रेषित की गई है ताकि सुनिश्चित किया जा सके कि परियोजना समय पर पूरी हो।

 

ऐसी बोलियों के लिए एक उन्नत अत्याधुनिक APM प्रणाली का विकास किया जाएगा। यह डिजाइन, निर्माण, वित्तपोषण, संचालन और स्थानांतरण (DBFOT) मॉडल का उपयोग करेगी जब उड़ान चालू होगी।

 

यह T1 और T3/2 के बीच बिना किसी परेशानी के यात्रा और विश्वसनीय कनेक्टिविटी सुनिश्चित करेगी, जिससे एयरपोर्ट की समग्र यात्री सुविधा और दक्षता में सुधार होगा।

न केवल यह, बल्कि यह दिल्ली हवाई अड्डे के कार्बन फुटप्रिंट को कम करने में भी महत्वपूर्ण योगदान देगा, जिससे दिल्ली हवाई अड्डे की एयरपोर्ट सर्विस क्वालिटी (ASQ) स्कोर में सुधार होगा।

 

पिछले चर्चाओं में, सरकार ने परियोजना के पूरा होने से पहले यात्रियों पर विकास शुल्क नहीं लगाने पर जोर दिया। जबकि एयर ट्रेन की सटीक लागत अभी बोलीदाताओं द्वारा निर्धारित की जानी बाकी है, अनुमान है कि यह लगभग 2,000 करोड़ रुपये हो सकती है। प्रारंभ में, DIAL ने एयर ट्रेन के लिए छह स्टॉप का प्रस्ताव दिया था।

 

हालांकि, सरकार ने T1 और T3/2 के बीच यात्रा समय को कम करने के लिए चार स्टॉप करने का अनुरोध किया, क्योंकि अधिक स्टॉप यात्रा समय बढ़ा देंगे और गैर-टर्मिनल स्टेशनों पर सुरक्षा की आवश्यकता को भी बढ़ा देंगे।