व्यवसाय का क्षेत्र:
कंपनी की मुख्य दक्षताएँ प्राथमिकता के क्रम में हैं - रेलवे, राजमार्ग और EHT सबस्टेशन इंजीनियरिंग और निर्माण। इरकॉन एक टर्नकी निर्माण कंपनी है, जो रेलवे (नई रेलवे लाइनों का निर्माण, मौजूदा लाइनों का पुनर्वास/रूपांतरण, स्टेशन भवन और सुविधाएं, पुल, सुरंगें, सिग्नलिंग और दूरसंचार, रेलवे विद्युतीकरण, और लोकोमोटिव्स की वेट लीजिंग), राजमार्ग, EHV सब-स्टेशन (इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण) और मेट्रो रेल में विशेषज्ञता रखती है।
प्रमुख परियोजनाएँ:
अफगानिस्तान-ईरान
चाबहार-ज़ाहेदान रेलवे:
मई 2016 में, भारतीय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की ईरान यात्रा के दौरान, चाबहार बंदरगाह पर दो बर्थ विकसित करने और ईरान के चाबहार बंदरगाह से अफगानिस्तान तक नई चाबहार-ज़ाहेदान रेलवे लाइन के निर्माण के लिए समझौते पर हस्ताक्षर किए गए। यह परियोजना उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे का हिस्सा है और इसे भारतीय रेलवे की सार्वजनिक क्षेत्र की इकाई इरकॉन इंटरनेशनल द्वारा बनाया जाना था। चाबहार बंदरगाह को देश की रेलवे योजना से जोड़ने पर अध्ययन और विचार किया जा रहा है। केरमन-ज़ाहेदान रेलवे के पूरा होने और इसे चाबहार बंदरगाह से जोड़ने के बाद, यह बंदरगाह ट्रांस-ईरानी रेलवे से जुड़ जाएगा। हालांकि, जुलाई 2020 में, ईरान ने इस परियोजना से भारत को हटा दिया, यह कहते हुए कि भारतीय पक्ष द्वारा वित्तपोषण और परियोजना शुरू करने में देरी हुई।
मलेशिया:
इस परियोजना में सेरेम्बन और गेमास, मलेशिया के बीच डबल ट्रैक परियोजना का डिज़ाइन, निर्माण, पूर्णता, परीक्षण, कमीशनिंग और रखरखाव शामिल है। इरकॉन मलेशिया को एक बहु-अरब डॉलर की रेल परियोजना को पुनर्जीवित करने में मदद कर रहा है, जिसे 2003 में इसके उच्च लागत के कारण स्थगित कर दिया गया था। 21 अप्रैल 2007 की रिपोर्ट के अनुसार, भारत की इरकॉन मलेशिया में इस बहु-अरब डॉलर की रेलवे परियोजना में भाग ले रही है। मलेशिया में इस परियोजना को जीतने के बाद, जिसकी लागत 1 बिलियन अमेरिकी डॉलर थी, कंपनी को श्रीलंका में लगभग 250 मिलियन अमेरिकी डॉलर की रेलवे लाइन परियोजनाओं के पुनर्वास का कार्य सौंपा गया।
जम्मू और कश्मीर, भारत:
यह परियोजना बनिहाल-बारामूला के बीच 11.5 किलोमीटर लंबी सुरंग के साथ नए बीजी रेल लिंक के डिजाइन और निर्माण से संबंधित है, जो कश्मीर घाटी को जम्मू क्षेत्र से जोड़ती है। इसमें सभी सेवाओं और आवासीय भवनों, सर्कुलेटिंग क्षेत्र, पार्किंग, प्लेटफार्म, सबवे, शेल्टर और अन्य संबंधित संरचनाओं की योजना, डिज़ाइन और निर्माण शामिल था, जो बनिहाल से बारामूला (कुल लंबाई 136 किमी) तक रेल लिंक का निर्माण करता है। इरकॉन ने भारत की सबसे लंबी रेल सुरंग (पिर पंजाल सुरंग) का निर्माण भी पूरा किया, जो बनिहाल से क़ाज़ीगुंड तक है। यह टर्नकी निर्माण परियोजना थी, जिसमें निम्नलिखित क्षेत्र शामिल थे:
- सर्वेक्षण और डिज़ाइन
- अवसंरचना कार्य (मिट्टी का काम, पुल)
- ट्रैक कार्य
- सिग्नलिंग कार्य
- विद्युत कार्य
- सुरंग निर्माण कार्य
यह परियोजना अद्वितीय और चुनौतीपूर्ण है क्योंकि यह कठिन भौगोलिक क्षेत्रों, दुर्गम स्थानों से होकर गुजरती है और ऐसे क्षेत्र में काम करने की आवश्यकता थी जो उग्रवाद से गंभीर रूप से प्रभावित थे। इस परियोजना में ऊँचे पुल, वायडक्ट्स और सुरंगों का निर्माण शामिल था। भारतीय रेलवे मंत्रालय ने इरकॉन को इस चुनौतीपूर्ण क्षेत्र में कार्य निष्पादित करने की क्षमता के आधार पर कार्य सौंपा था। इरकॉन ने इस परियोजना को प्रतिकूल जलवायु और परिस्थितियों के बावजूद पूरा किया। भारी बर्फबारी और बारिश के समय, जब घाटी में कोई कार्य नहीं हो रहा था, इरकॉन के इंजीनियर और कर्मचारी तंग समय सीमा में काम पूरा कर रहे थे। विश्व प्रसिद्ध सुरंग T48 और सुम्बर स्टेशन इसी परियोजना में स्थित हैं।
इरकॉन भारत के सबसे चुनौतीपूर्ण भू-भौतिकीय क्षेत्र से होकर गुजरने वाले 42.5 किलोमीटर लंबे कटरा-बनिहाल खंड के निर्माण में भी शामिल है। इस क्षेत्र में भूस्खलन, अचानक बाढ़, मलबा गिरना, गुफाएं और बड़े पैमाने पर विफलता आम है। इसमें शामिल कार्य हैं:
- (I) सुरंग T14/15 का निर्माण
- (II) सुरंग T48 (10.2 किमी) - भारत की तीसरी सबसे लंबी रेलवे सुरंग
- (III) सुरंग T49 (12 किमी) - भारत की सबसे लंबी रेलवे सुरंग
- (IV) सुम्बर स्टेशन यार्ड
इरकॉन पीबी टोलवे लिमिटेड:
इरकॉन पीबी टोलवे लिमिटेड (IPBTL, जो इरकॉन इंटरनेशनल लिमिटेड की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी है) को सितंबर 2014 में कंपनी अधिनियम, 2013 के तहत पंजीकृत किया गया था। कंपनी ने अक्टूबर 2014 में कंपनी रजिस्ट्रार के कार्यालय से व्यवसाय प्रारंभ का प्रमाण पत्र प्राप्त किया।
कंपनी के मुख्य उद्देश्य, इसके ज्ञापन और अनुच्छेद अधिनियम में निहित हैं, जिसमें बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (BOT) के तहत भारत में राजस्थान राज्य के फूलोदी और बीकानेर के बीच सड़क अवसंरचना का निर्माण करना है, जो भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के लिए है।
इरकॉन शिवपुरी गुना टोलवे लिमिटेड:
इरकॉन शिवपुरी गुना टोलवे लिमिटेड (ISGTL, जो इरकॉन इंटरनेशनल लिमिटेड की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी है) को मई 2015 में कंपनी अधिनियम, 2013 के तहत पंजीकृत किया गया था।
कंपनी के मुख्य उद्देश्य, इसके ज्ञापन और अनुच्छेद अधिनियम में निहित हैं, जिसमें बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (BOT) के तहत भारत में मध्य प्रदेश राज्य के शिवपुरी और गुना के बीच सड़क अवसंरचना का निर्माण करना है, जो भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के लिए है।
