इतिहास:
  
कोचीन शिपयार्ड को 1972 में भारत सरकार की एक कंपनी के रूप में निगमित किया गया था, और 1982 में पहली चरण की सुविधाएं शुरू की गई थीं।
अगस्त 2012 में, भारत सरकार ने पूंजी जुटाने के लिए 15 बिलियन रुपये के प्रारंभिक सार्वजनिक प्रस्ताव (IPO) के माध्यम से और विस्तार की योजना की घोषणा की, जो वित्तीय वर्ष के अंत तक पूरी की जानी थी। सरकार ने 18 नवंबर 2015 को हिस्सेदारी बिक्री के फैसले को अंतिम रूप दिया। इसमें 33.9 मिलियन शेयर बेचे जाने थे, जिनमें से सरकार 113,000 शेयरों को होल्ड कर रही थी, जबकि बाकी नए इक्विटी शेयर होंगे। हालांकि, यह योजना तब तक साकार नहीं हुई जब तक कि अगस्त 2017 में कंपनी ने अपना आईपीओ आयोजित नहीं किया और बीएसई और एनएसई पर अपने शेयर सूचीबद्ध नहीं किए।
कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड (सीएसएल) भारत की सबसे बड़ी जहाज निर्माण और रखरखाव सुविधा है। यह भारत के केरल राज्य के कोच्चि बंदरगाह-नगर में समुद्री संबंधी सुविधाओं की एक श्रृंखला का हिस्सा है।
 
जहाज निर्माण द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवाओं में प्लेटफ़ॉर्म सप्लाई वेसल्स और डबल-हुल्ड ऑयल टैंकरों का निर्माण शामिल है। वर्तमान में यह भारतीय नौसेना के लिए पहले स्वदेशी विमानवाहक पोत, विक्रांत-श्रेणी के विमानवाहक पोतों का निर्माण कर रहा है।
 
कोचीन शिपयार्ड को 1972 में भारत सरकार की एक कंपनी के रूप में निगमित किया गया था, और 1982 में पहली चरण की सुविधाएं शुरू की गई थीं। कंपनी को मिनीरत्न का दर्जा प्राप्त है। यार्ड में 1.1 मिलियन टन तक के जहाजों का निर्माण और 1.25 मिलियन टन तक के जहाजों की मरम्मत करने की सुविधाएं हैं, जो भारत में सबसे बड़ी हैं। अगस्त 2012 में, भारत सरकार ने पूंजी जुटाने के लिए 15 बिलियन रुपये (15,000 मिलियन रुपये) के प्रारंभिक सार्वजनिक प्रस्ताव (IPO) के माध्यम से और विस्तार की योजना की घोषणा की। हालांकि, यह तब तक साकार नहीं हुआ जब तक कि अगस्त 2017 में कंपनी ने अपना आईपीओ आयोजित नहीं किया और बीएसई और एनएसई पर अपने शेयर सूचीबद्ध नहीं किए।
 
सरकार ने 18 नवंबर 2015 को हिस्सेदारी बिक्री के फैसले को अंतिम रूप दिया। 33.9 मिलियन (33.9 लाख) शेयरों की फेस वैल्यू 10 रुपये प्रति शेयर बेची जाएगी, जिसमें से सरकार 113,000 शेयरों को होल्ड कर रही है, जबकि अन्य नए इक्विटी शेयर होंगे।