NEW DELHI- केंद्रीय बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्री श्री सर्बानंद सोनोवाल की अध्यक्षता में बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्रालय के तीन दिवसीय चिंतन बैठक का आज कुछ उल्लेखनीय निर्णयों के साथ समापन हुआ। बैठक का आयोजन उन विचारों और नवाचारों पर चर्चा और विचार-विमर्श करने के उद्देश्य से किया गया था जो भारत की नीली अर्थव्यवस्था को आगे बढ़ा सकते हैं।
 
चिंतन बैठक की सह-अध्यक्षता श्री श्रीपद येसो नाइक और श्री शांतनु ठाकुर, बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग राज्य मंत्री थे और भारत की समुद्री अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने पर विचार-विमर्श करने के लिए सभी प्रमुख बंदरगाहों के अध्यक्षों और MoPSW के वरिष्ठ अधिकारियों ने भाग लिया।इस अवसर पर बोलते हुए श्री सोनोवाल ने भारत की नीली अर्थव्यवस्था को विकसित करने और बढ़ावा देने के लिए प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के दृष्टिकोण को दोहराया। 
 
उन्होंने आगे सुझाव दिया कि सभी बंदरगाहों को 2047 तक मेगा पोर्ट बनने के लिए मास्टर प्लान तैयार करना चाहिए।चिंतन बैठक में उनके द्वारा शुरू की गई विभिन्न नवीन परियोजनाओं जैसे कंटेनर ट्रेलरों के लिए बफर पार्किंग यार्ड, स्मार्ट वेसल ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम, 5G नेटवर्क पायलट प्रोजेक्ट, तेल पाइपलाइन संचालन के लिए पर्यवेक्षी नियंत्रण और डेटा अधिग्रहण (SCADA) सिस्टम, स्वचालित वाहन स्कैनिंग, पर विचार-विमर्श देखा गया। कार्मिकों की आरएफआईडी स्कैनिंग, ड्रोन निगरानी, ​​ग्रीन वेयरहाउसिंग सिस्टम, जलाशयों का कायाकल्प आदि।  
 
पूरे तीन दिवसीय बैठक को विभिन्न सत्रों में विभाजित किया गया था, जिसमें विशेष विषयों के साथ शिपिंग उद्योग के विभिन्न पहलुओं और संभावनाओं पर ध्यान केंद्रित किया गया था, साथ ही राष्ट्र विकास के लिए MoPSW द्वारा निभाई जाने वाली भूमिका के साथ। 'मौजूदा परियोजनाओं और चल रही परियोजनाओं के लिए नए टैरिफ दिशानिर्देशों के कार्यान्वयन' पर सत्र में मौजूदा बीओटी ऑपरेटरों के टैरिफ निर्धारण के मुद्दे पर विचार किया गया। जबकि, 'नए एमसीए के संदर्भ में नए और मौजूदा रियायतों के बीच स्तर का खेल मैदान सुनिश्चित करना' सत्र में बाजार दरों के आधार पर टैरिफ गतिशीलता लाने के लिए न्यू एमसीए 2021 द्वारा लाई गई चुनौतियों पर चर्चा की गई, जिसके परिणामस्वरूप पुराने खिलाड़ियों के लिए गैर-स्तरीय खेल मैदान बन गया।
 
'आईडब्ल्यूटी, तटीय और एक्ज़िम परिवहन का एकीकरण' पर सत्र ने लागत बचत और उत्सर्जन में कमी के मामले में तटीय और अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन के माध्यम से पोर्ट कार्गो में सुधार के संभावित लाभों को रेखांकित किया। केंद्र और राज्य सरकार के संयुक्त प्रयास से तटीय और आईडब्ल्यूटी रेल और सड़क परिवहन के पूरक साधन बन सकते हैं।
 
चिंतन बैठक ने 'न्यू जेनरेशन ऑटोमेटेड टेक्नोलॉजीज' पर भी ध्यान केंद्रित किया, जिसमें ड्रोन निगरानी, ​​इंटरनेट ऑफ थिंग्स, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस आदि जैसी विभिन्न अत्याधुनिक तकनीकों के अनुप्रयोग से भारतीय बंदरगाहों पर परिचालन में उल्लेखनीय सुधार हो सकता है। निजी/गैर-प्रमुख बंदरगाहों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए उठाए जाने वाले कदमों पर एक प्रस्तुति ने बंदरगाह क्षेत्र में बढ़ती प्रतिस्पर्धा और भारत में गैर-प्रमुख बंदरगाहों की तुलना में प्रमुख बंदरगाहों की स्थिति के बारे में बात की।
 
श्री सोनोवाल ने प्रमुख बंदरगाहों को भूमि नीति दिशानिर्देशों का मसौदा तैयार करने, बंदरगाह की सीमा से बाहर उपग्रह उपस्थिति की संभावना का पता लगाने का सुझाव दिया। एसपीवी को और अधिक कुशल और प्रभावी बनाने के लिए, मंत्री ने अधिकारियों को एसपीवी का पुनर्व्यवस्थित करने का निर्देश दिया ताकि उन्हें वांछित उद्देश्यों को प्राप्त करने के लिए दुबला और चुस्त बनाया जा सके। उन्होंने ड्रेजिंग कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया के परिचालन प्रदर्शन को बढ़ाने और मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी के महत्व पर भी जोर दिया।
 
बंदरगाह के प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए, श्री सोनोवाल ने सभी बंदरगाहों को सभी हितधारकों के परामर्श से अंतराल की पहचान करने और उन्हें हल करने के लिए स्वतंत्र प्रतिक्रिया तंत्र विकसित करने का सुझाव दिया। इसने सागरमाला कार्यक्रम के माध्यम से बंदरगाहों पर समर्पित तटीय बर्थ विकसित करने और पीपीपी मोड पर अधिक बर्थ की पेशकश करने के लिए 100% वित्तीय सहायता का भी प्रस्ताव रखा।
 
मंत्री द्वारा यह सुझाव दिया गया था कि सभी बंदरगाहों को अपने बंदरगाहों पर वीएचएफ प्रौद्योगिकी के हस्तक्षेप को अपनाने का तरीका तलाशना चाहिए। ग्रीन पोर्ट्स नीति पर भी चर्चा हुई, जो भारत के सभी प्रमुख और गैर-प्रमुख बंदरगाहों के लिए लागू होगी। मसौदा नीति में बंदरगाह प्राधिकरणों को बहु-पक्षीय विकास बैंकों/अन्य वित्तीय संस्थानों/किसी भी हरित वित्तपोषण एजेंसियों के माध्यम से परियोजना वित्तपोषण के विकल्प का पता लगाने का सुझाव दिया गया है।
 
श्री सोनोवाल ने निष्कर्ष निकाला कि 'चिंतन बैठक' के प्रतिबिंब भारत को दुनिया के समुद्री नेताओं में से एक के रूप में स्थापित करने के लिए रोडमैप बनाने में मदद करेंगे।