New Delhi- महानदी कोल रेलवे लिमिटेड (MCRL) द्वारा दो चरणों में निर्माण किया जा रहा है। इनर रेल कॉरिडोर 68 किमी लंबा है। 
 दो चरण इस प्रकार है- 
 
चरण- I: अंगुल-बलराम रेल लिंक ('14 किमी),
 
चरण- II: बलराम-पुतुगड़िया-जरापड़ा-तेंतुलोई रेल लिंक (54 किमी)
 
भौतिक प्रगति की स्थिति -
 
चरण- I: 14 किमी: पूरे 14 किमी का निर्माण इरकॉन द्वारा एक अग्रिम चरण में है। शारीरिक प्रगति -95%। इरकॉन द्वारा अनुसूचित कमीशनिंग: 31.07.22।
 
चरण- II: 54 किमी: इरकॉन द्वारा भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया चल रही है।
 
फेज-I 14 किमी: वानिकी मंजूरी सहित भूमि अधिग्रहण की सभी प्रक्रिया पूरी कर ली गई है।
 
चरण II- 54 किमी: रेलवे संशोधन अधिनियम 2008 के तहत भूमि अधिग्रहण किया जा रहा है। किरायेदारी और सरकार के लिए धारा 20 ए (i) के तहत ई-गजट अधिसूचना। गैर वन भूमि 10.06.2022 को प्रकाशित की गई है। चरण-I वन मंजूरी 03.12.2021 को प्राप्त कर ली गई है। चरण- II की मंजूरी के लिए अवलोकन का अनुपालन भी प्रस्तुत किया गया है। दिनांक 21.06.2022 को प्रधान वन संरक्षक (वन्यजीव), भुवनेश्वर द्वारा स्थल विनिर्देश वन्य जीवन प्रबंधन योजना को भी अनुमोदित किया गया है।
 
इस परियोजना का उद्देश्य तालचर कोल फील्ड क्षेत्र में सीआईएल और गैर-सीआईएल दोनों कोयला ब्लॉकों से कोयले की निकासी के लिए कॉमन रेल कॉरिडोर प्रदान करना है। यह परियोजना कोयले की तेजी से निकासी के लिए कोयला रेक के लिए कई प्रविष्टियां और निकास बिंदु भी प्रदान करेगी और तालचर कोल फील्ड से सीमित प्रवेश और निकास मार्ग पर रेक की एकाग्रता से बचकर भारतीय रेलवे प्रणाली को डी-कंजेस्ट करेगी।
 
 सरकार 2030 तक तलचर क्षेत्र से कोयले का उत्पादन करने की योजना बना रही है, जिसका विवरण नीचे दिया गया है:-
 
सीआईएल कोयला ब्लॉक - 182.29 एमटी
 
गैर-सीआईएल कोयला ब्लॉक - 87.50 एमटी
 
केंद्रीय कोयला, खान और संसदीय कार्य मंत्री श्री प्रल्हाद जोशी ने आज राज्यसभा में एक प्रश्न के लिखित उत्तर में यह जानकारी दी।