जम्मू: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 17 फरवरी को कश्मीर घाटी के लिए ट्रेन का उद्घाटन करेंगे, जिससे चारों ओर से जमीन से घिरी घाटी में रेल सेवा का 70 साल पुराना सपना पूरा होगा। प्रधानमंत्री मोदी द्वारा अपने व्यावसायिक उद्घाटन के साथ, वंदे भारत ट्रेन भारत में अब तक बनी सबसे महत्वाकांक्षी रेलवे परियोजना और दुनिया के सबसे कठिन और चुनौतीपूर्ण ट्रैक में से एक पर चलेगी।
यह भी पढ़ें : एलएंडटी को ब्रिगेड ग्रुप से ₹5,000 करोड़ तक का ऑर्डर मिलाउधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक (USBRL) परियोजना एक तकनीकी चमत्कार है जिसमें भारत का पहला केबल-स्टेड अंजी खड्ड ब्रिज शामिल है जिसमें 331 मीटर ऊंचा पिलोन है। चेनाब रेलवे ब्रिज दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे ब्रिज है, जो नदी तल से 359 मीटर ऊपर है।
यह पुल दुनिया का सबसे ऊंचा आर्च ब्रिज भी है। USBRL में दो दर्जन से अधिक छोटी और बड़ी सुरंगें शामिल हैं जो वंदे भारत ट्रेन के लिए यात्रा को छोटा बनाती हैं, जिसे जलवायु के अनुकूल तकनीक के साथ डिजाइन किया गया है। इसका एयर-ब्रेक सिस्टम उप-शून्य तापमान में अधिकतम प्रभावकारिता के लिए अनुकूलित है। ट्रेन में पूरी तरह से वातानुकूलित कोच, स्वचालित प्लग डोर, मोबाइल चार्जिंग सॉकेट, भोजन ऑर्डर करने की सुविधा और ड्राइवर की विंडशील्ड के लिए एक विशेष डीफ़्रॉस्टिंग मैकेनिज्म सहित कई अन्य सुविधाएँ होंगी। सोनमर्ग सुरंग का उद्घाटन करते हुए प्रधानमंत्री मोदी ने जम्मू-कश्मीर के लोगों से वादा किया था कि वह जल्द ही घाटी और देश के बाकी हिस्सों के बीच रेल संपर्क के सपने को साकार करेंगे।
यह भी पढ़ें : बीईएल इंजीनियर पाकिस्तान को गुप्त जानकारी देने के आरोप में गिरफ्तारसभी मौसमों के लिए रेल संपर्क होने से, वर्तमान जम्मू-श्रीनगर राष्ट्रीय राजमार्ग को प्रभावित करने वाली जलवायु संबंधी अनिश्चितताएं अतीत की बात हो जाएंगी। कश्मीर घाटी के लिए ट्रेन से पर्यटन, बागवानी, उद्योग, शिक्षा को बढ़ावा मिलेगा और नागरिकों को भी लाभ होगा। दिल्ली से श्रीनगर तक ट्रेन से 13 घंटे का सफर तय करना होगा। कटरा रेलवे स्टेशन पर उतरने की वर्तमान अनिवार्यता इस साल अगस्त में समाप्त हो जाएगी, जब जम्मू में रेलवे स्टेशन का नवीनीकरण और उन्नयन अत्याधुनिक वंदे भारत ट्रेन सेवा की आवश्यकताओं के अनुरूप पूरा हो जाएगा।
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