जीआरएसई ने गुयाना के सहकारी गणराज्य के लिए महासागर में जाने वाले यात्री और कार्गो फेरी पोत का किया शुभारंभ
कोलकाता : श्रीमती जोन अनीता एडघिल ने 70 मीटर लंबे ओशन गोइंग पैसेंजर और कार्गो फेरी वेसल "एमवी मा लिशा" के लॉन्च से जुड़े अनुष्ठानों का प्रदर्शन किया, जिसे गार्डन रीच शिपबिल्डर्स एंड इंजीनियर्स (जीआरएसई) लिमिटेड द्वारा बनाया जा रहा है। श्रीमती एडगिल अच्छी तरह से सहज दिखीं क्योंकि उन्होंने पृष्ठभूमि में मंत्रों के जाप के साथ बर्तन की उलटी पर पारंपरिक नारियल फोड़कर शुभारंभ किया।
श्रीमती जोन एडघिल, माननीय बिशप जुआन एंथनी एडघिल, लोक निर्माण मंत्री, गुयाना के सहकारी गणराज्य की पत्नी हैं, जो लॉन्च समारोह में मुख्य अतिथि थीं। इस लॉन्चिंग के साथ, जीआरएसई की टोपी में एक और पंख जुड़ गया, क्योंकि यह भारत का पहला शिपयार्ड बन गया, जिसने लैटिन अमेरिकी देश गुयाना के सहकारी गणराज्य के लिए एक जहाज को डिजाइन और लॉन्च किया।
इस अवसर पर उपस्थित अन्य गणमान्य व्यक्तियों में कमोडोर पी आर हरि आईएन (सेवानिवृत्त), अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक, जीआरएसई, श्री चरणदास पर्सौद, गुयाना के सहकारी गणराज्य के माननीय उच्चायुक्त, श्री आर के दास, निदेशक (वित्त), सीडीआर,एस बोस, आईएन (सेवानिवृत्त), निदेशक (जहाज निर्माण), सुश्री रोसालिंडा रसूल, अध्यक्ष, गुयाना के सहकारी गणराज्य के परिवहन और बंदरगाह विभाग बोर्ड, श्री पैट्रिक थॉम्पसन, मुख्य परिवहन योजना अधिकारी, लोक निर्माण मंत्रालय, गुयाना और वरिष्ठ अधिकारी भारतीय सशस्त्र बलों, जीआरएसई और मेसर्स TWL थे।
जीआरएसई ने फेरी की निविदा प्रक्रिया में भाग लिया और प्रतिस्पर्धी बोली के माध्यम से 12.73 मिलियन अमेरिकी डॉलर का अनुबंध हासिल किया। भारत सरकार ने गुयाना के सहकारी गणराज्य को अनुदान और एक लाइन ऑफ क्रेडिट के माध्यम से पोत को निधि देने के लिए कदम बढ़ाया।
जीआरएसई ने 13 जनवरी, 2021 को अनुबंध पर हस्ताक्षर किए और महामारी से उत्पन्न चुनौतियों के बावजूद, इस फेरी को इसके उलटने के बाद सात महीने से भी कम समय में लॉन्च करने में सफल रहा है।
अपने संबोधन में, जीआरएसई के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक, कमोडोर पी आर हरि आईएन (सेवानिवृत्त) ने इस प्रतिष्ठित परियोजना के कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने के लिए गुयाना में भारतीय उच्चायोग की भूमिका को स्वीकार किया। उन्होंने आगे बताया कि कैसे दो डीजल इंजनों से चलने वाला यह जहाज 294 यात्रियों (एक 14 चालक दल के सदस्यों सहित), 14 कारों, 2 ट्रकों, 14 कंटेनरों और अन्य कार्गो को समायोजित करने और उन्हें 15 समुद्री मील तक की गति से परिवहन करने में सक्षम होगा।
जीआरएसई के लिए इस पोत का निर्माण प्रेम का एक श्रम रहा है, इस तथ्य को देखते हुए कि गुयाना के सहकारी गणराज्य में 40% से अधिक आबादी भारतीय मूल की है। कुछ कामगार जो पोत के निर्माण में मदद कर रहे हैं, वे बिहार और उत्तर प्रदेश के गांवों के भी हो सकते हैं, जहां से लोग गुयाना चले गए थे।
निर्धारित समय से पहले 'लॉन्च' मील का पत्थर हासिल करने के लिए टीम की सराहना करते हुए, उन्होंने विश्वास व्यक्त किया कि गुयाना के लोगों की अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए जहाज को समय पर पहुंचाया जाएगा और दोनों देशों के बीच दोस्ती और सहयोग को बढ़ावा मिलेगा।
बिशप एडगिल ने 'भोजपुरी' में दर्शकों का अभिवादन करते हुए अपने संबोधन की शुरुआत करते हुए दर्शकों को चौंका दिया और भारत और गुयाना के लोगों के बीच समानता पर प्रकाश डाला! उन्होंने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि दोनों देश कई नदियों की भूमि हैं और उन्होंने अपने देश के उत्तर-पश्चिम क्षेत्र में इस पोत के महत्व पर बात की, जिसमें नदी और तटीय मार्गों के साथ बहुत अधिक आवाजाही है। उन्होंने कहा कि "मा लिशा" नाम का अर्थ दोस्ती है और इसे गुयाना और भारत के बीच दोस्ती के महान बंधनों के प्रतीक के रूप में चुना गया है। एमवी मा लिशा, एक बार पूरा होने और वितरित होने के बाद वहां चलने वाले सभी जहाजों में सबसे बड़ा होगा।
इसकी गति से यात्रा का समय भी आधा हो जाएगा। उन्होंने इस प्रमुख मील के पत्थर को प्राप्त करने की दिशा में कठिन महामारी के समय में जहाज उत्पादन को आगे बढ़ाने में जीआरएसई के प्रयासों को स्वीकार किया।
मंत्री ने यह भी बताया कि कैसे 5 मई, जिस दिन एसएस व्हिटबी हाईबरी में डॉक करते थे, आज भी गुयाना में भारतीय आगमन दिवस के रूप में मनाया जाता है। उन्होंने बताया कि कैसे भारतीय मूल के लोगों ने अपनी संस्कृति और विश्वासों को बनाए रखते हुए देश को अपना बना लिया है और इसके विकास की दिशा में काम किया है। गुयाना में दिवाली और होली जैसे त्योहार सार्वजनिक अवकाश हैं।
कमोडोर हरि और बिशप एडघिल दोनों ने कहा कि यह सहयोग दोनों देशों के बीच बेहतर संबंधों की शुरुआत करेगा।